ปลั๊กควบคุมด้วยแสงรุ่น JL-260D นี้ออกแบบมาสำหรับโคมไฟที่ต้องการปลั๊กแบบ ANSI C136.10 แบบบิดล็อคสำหรับตัวควบคุมด้วยแสง สอดคล้องกับมาตรฐาน ANSI C136.41 ที่เพิ่งเผยแพร่ เพื่อให้สามารถควบคุมหลอด LED ได้หลายแบบผ่านปลั๊ก
ปลั๊กมีแผ่นสัมผัสแรงดันต่ำชุบทอง 2 หรือ 4 แผ่นที่พื้นผิวด้านบน เพื่อให้เข้ากันได้กับตัวควบคุมด้วยแสงที่มีหน้าสัมผัสสปริงตามมาตรฐาน ANSI C136.41 และมีสายไฟ 2 หรือ 4 เส้นที่ด้านหลังสำหรับการเชื่อมต่อสัญญาณ
คุณสมบัติหลัก ได้แก่ การหมุนอัตโนมัติกันน้ำพร้อมการหมุนจำกัด 360 องศา และขนาดความสูงที่บีบอัดเป็นพิเศษ รุ่น D1 มีโครงสร้างแบบรวมพร้อมการติดตั้งเกลียวนอก ในขณะที่รุ่น D2 เป็นโครงสร้างแบบแยกสำหรับการติดตั้งเกลียวใน
| หมายเลขรุ่น | JL-260D |
|---|---|
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้ | 0~480VAC |
| ความถี่ที่กำหนด | 50/60Hz |
| กำลังไฟฟ้า | 15A |
| การควบคุมสัญญาณ | 0-30 VDC, สูงสุด 250 mA |
| สายไฟ | 16AWG/14AWG ขั้นต่ำ 6 นิ้ว |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -40°C ~ +70°C |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 96% |
| การรับรอง | ANSI C136.41-2013 |
คำถามที่ 1: ข้อกำหนดหลักของปลั๊กไฟหรี่แสงรุ่นธงดีไซน์บางเฉียบสำหรับไฟทางหลวงและทางด่วนคืออะไร?
คำตอบที่ 1:ปลั๊กไฟหรี่แสงรุ่นธงดีไซน์บางเฉียบนี้รองรับกระแสไฟสูง 15A สร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการจัดการพลังงานของโคมไฟกำลังสูงที่ติดตั้งตามทางหลวงและทางด่วน
คำถามที่ 2: ความสามารถในการรับกระแสไฟสูง 15A มีประโยชน์อย่างไรต่อระบบไฟทางหลวง?
คำตอบที่ 2:พิกัดกระแสไฟสูงช่วยให้ปลั๊กสามารถจ่ายไฟให้กับโคมไฟถนนวัตต์สูงได้อย่างน่าเชื่อถือ หลีกเลี่ยงปัญหาความร้อนสูงเกินไปหรือการเชื่อมต่อที่ไม่เสถียรภายใต้โหลดหนัก ให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่สม่ำเสมอสำหรับการทำงานของระบบไฟทางหลวงและทางด่วนระยะยาว
คำถามที่ 3: การออกแบบรุ่นธงดีไซน์บางเฉียบมีประโยชน์อย่างไรต่อการติดตั้งภาคสนามบนโคมไฟทางหลวง?
คำตอบที่ 3:รูปทรงที่บางเฉียบช่วยประหยัดพื้นที่ติดตั้งภายในตัวโคมไฟ สามารถติดตั้งกับโคมไฟทางหลวงขนาดกะทัดรัดได้โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนโครงสร้าง ทำให้การประกอบง่ายขึ้นทั้งสำหรับโครงการทางหลวงใหม่และการเปลี่ยนทดแทนภาคสนาม
คำถามที่ 4: ปลั๊กไฟกระแสสูงดีไซน์บางเฉียบนี้สามารถรองรับฟังก์ชันหรี่แสงมาตรฐานสำหรับไฟทางด่วนได้หรือไม่?
คำตอบที่ 4:ใช่ ในฐานะปลั๊กไฟหรี่แสงโดยเฉพาะ ปลั๊กนี้ยังคงส่งสัญญาณที่เสถียรควบคู่ไปกับการจ่ายไฟกระแสสูง สามารถทำงานร่วมกับระบบควบคุมการหรี่แสงทั่วไปเพื่อปรับความสว่างของไฟทางด่วนตามปริมาณการจราจรและช่วงเวลาของวัน
คำถามที่ 5: เหตุใดปลั๊กไฟรุ่นธงกระแสสูงนี้จึงเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรงของทางหลวงและทางด่วน?
คำตอบที่ 5:ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมริมถนนที่เปิดโล่ง ปลั๊กนี้มีความสมดุลระหว่างความสามารถในการรับกระแสไฟสูงกับความแข็งแรงทางกล สามารถทนต่อแรงสั่นสะเทือนจากการจราจรที่ผ่านไปมาและสภาพอากาศภายนอกที่ผันผวน ลดความถี่ในการชำรุดและลดภาระการบำรุงรักษาสำหรับเครือข่ายไฟทางหลวงขนาดใหญ่
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา